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兢兢业业的好司机——徐立安
2018-03-27 21:49:54      

徐立安同志原系旅顺水道局司机,1915年4月5日出生,1948年10月参加工作,1956年7月调入中国人民解放军7417工厂工作,1975年退休。曾荣获1948年关东职工总会授予的三等模范荣誉称号。

徐立安同志有一手精湛的车辆维修技术。参加工作后一直做中苏合办旅顺水道管理局机关的司机兼车辆维修工。当时,旅顺水道管理局主要负责苏军远东兵团和海军供水,共有10台机动车,产地和车型不同,而且破旧不堪。他在开车的同时,还要负责全部车辆的维修保养,凡经他手维修的汽车,没有修不好的。

一次,单位运材料的卡车发动机汽缸损坏无法修理,又没有备用的零件更换,领导和职工急得团团转,只好向苏军远东兵团指挥部求援。苏军说,现成的零件没有,后勤部废旧仓库有批报废汽车,你们自己拆装吧。徐立安见到这批旧车如获至宝,连夜进行挑选拆装,一干就是一个通霄,第二天一大早,他亲自开着修好的卡车把材料运送到工地。苏军参谋长听说这件事后,把他请到办公室,表示愿意多给他钱,让他给苏军后勤维修车辆,但被他婉言谢绝。

解放初期各种物资异常短缺,特别是燃料,旅顺水道管理局机动车的燃油都是由苏军远东兵团每月定量发放的,每到月底就出现车辆“断粮”状况。徐立安平时开的车节能省油在整个旅顺地区是出了名的,他常常把省下的油料让给其它车辆用。机关有两台美国产“福特”牌吉普车,耗油量一直居高不下,徐立安将原车发动机一点点拆开,一个零件一个零件仔细检查,终于查明了原因,原来是油嘴损坏造成的,他又来到苏军后勤部废旧车场,拆卸了十几部车才找到需要更换的部件,换件后这两台车的耗油量明显减少。

徐立安同志在解放初期国家经济困难、缺少汽车维修人员的情况下,积极开展修旧利废工作。他既是汽车司机,又是维修保养工,一个人干几个人的活。他热爱本岗位工作,面对金钱的诱惑,不为所动,在平凡的岗位上做出不平凡的贡献。1948年11月荣获关东职工总会授予的三等劳动模范称号。

开动脑筋抓生产的好同志


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